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空客又申請(qǐng)座位設(shè)計(jì)奇葩專(zhuān)利

產(chǎn)業(yè)
阿耐10年前
空客又申請(qǐng)座位設(shè)計(jì)奇葩專(zhuān)利

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空客又申請(qǐng)座位設(shè)計(jì)奇葩專(zhuān)利


飛機(jī)上空間有限,如何靈活運(yùn)用更少的空間,讓飛機(jī)能夠裝下更多的人,就成為了飛機(jī)設(shè)計(jì)者和航空公司一直以來(lái)絞盡腦汁的主題。


Quartz報(bào)道稱(chēng),空中客車(chē)已經(jīng)申請(qǐng)了一份新的“可重構(gòu)長(zhǎng)椅座席”專(zhuān)利,這專(zhuān)利的唯一目的似乎就是為了確保在未來(lái)的旅行當(dāng)中讓乘客,也讓航空公司多出許多額外的事情可做。


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空客最新專(zhuān)利之超級(jí)大通鋪


專(zhuān)利具體說(shuō)來(lái)就是在長(zhǎng)椅式的座位上安裝了可折疊的扶手,以及可調(diào)節(jié)的安全帶,這樣每一張長(zhǎng)椅就可以坐下不同數(shù)量、不同體型的人,就像地鐵上的長(zhǎng)椅那樣。


比如說(shuō),在同樣的空間內(nèi),可以坐兩個(gè)人:


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三個(gè)人:


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甚至四個(gè)人:


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空中客車(chē)的專(zhuān)利文件中寫(xiě)到,對(duì)客艙空間的“靈活布置”可以滿足許多特定群體的需求,比如老人、有小孩子的家庭,以及超重人士等。


不過(guò),現(xiàn)在還不必太過(guò)認(rèn)真地考慮這一設(shè)計(jì)。企業(yè)會(huì)申請(qǐng)成千上萬(wàn)的瘋狂專(zhuān)利,而其中真正能夠進(jìn)入現(xiàn)實(shí)世界的少而又少。不過(guò),考慮到肥胖正在日益成為一個(gè)全球化的問(wèn)題,一種將身體型號(hào)納入考慮的座位安排顯然確實(shí)會(huì)幫助航空公司獲得更大的利潤(rùn)——所以,這個(gè)設(shè)計(jì)或許還不算太離譜。


相比之下,真正讓人瞠目結(jié)舌的,還是下面這些專(zhuān)利,比如空中客車(chē)為了節(jié)省空間推出的自行車(chē)式座位,雙層空間式座位,以及卓達(dá)宇航“背靠背臉對(duì)臉”的蜂巢式安排等。


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上飛機(jī)騎自行車(chē)



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上下鋪


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矩陣蜂巢

  

看了這些,是不是覺(jué)得我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)艙其實(shí)是很豪華的呢?



來(lái)源:新浪美股 

作者:子衿

編輯:IPRdaily王夢(mèng)婷

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