原告再次獲勝！鐵路機(jī)車(chē)傳感器500萬(wàn)元專(zhuān)利訴訟終審落錘

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“在軌道交通領(lǐng)域內(nèi)，傳感器是軌道機(jī)車(chē)故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)的核心部件，此次涉案的產(chǎn)品均為鐵路機(jī)車(chē)傳感器的部件?！?br/>

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

作者：張燕

2023年11月9日及11月22日，北京市高級(jí)人民法院分別對(duì)成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“運(yùn)達(dá)科技”）針對(duì)3項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利的上訴案作出判決：駁回上訴，維持原判。案件的發(fā)起原告北京唐智科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“唐智科技”）再次獲勝，關(guān)于鐵路機(jī)車(chē)傳感器的專(zhuān)利訴訟終審落錘。

據(jù)了解，在軌道交通領(lǐng)域內(nèi)，傳感器是軌道機(jī)車(chē)故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)的核心部件，此次涉案的產(chǎn)品均為鐵路機(jī)車(chē)傳感器的部件。

1.意外發(fā)現(xiàn)專(zhuān)利被侵權(quán)，提起訴訟索賠500萬(wàn)元

民事判決中顯示，2021年7月，因廣鐵集團(tuán)懷化機(jī)務(wù)段技改需要，唐智湖南分公司將懷化機(jī)務(wù)段和諧HXD11418號(hào)列車(chē)的機(jī)車(chē)走行部故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)置換為唐智科技的產(chǎn)品。

在此過(guò)程中，唐智科技意外發(fā)現(xiàn)，安裝在上述列車(chē)上的“原產(chǎn)品”涉嫌侵犯唐智科技的外觀專(zhuān)利權(quán)，于是向長(zhǎng)沙公證處申請(qǐng)對(duì)整個(gè)拆卸過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行保全證據(jù)公證。這個(gè)所謂的“原產(chǎn)品”正是運(yùn)達(dá)科技的傳感器。

唐智科技在公證處的監(jiān)督下，進(jìn)行了一系列的對(duì)比分析，進(jìn)一步確認(rèn)運(yùn)達(dá)科技的傳感器產(chǎn)品涉嫌侵犯其名下“壓蓋”外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：ZL201230642661.6）、“護(hù)線套管”外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：ZL201230642658.4）、“柔性PCB板”外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：ZL201230643092.7）。

唐智科技隨即針對(duì)三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院分別提起三起訴訟，并向法院自行提交《第201230642661.6號(hào)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利“壓蓋”侵權(quán)分析報(bào)告》《第201230642658.4號(hào)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利“護(hù)線套管”侵權(quán)分析報(bào)告》《第201230643092.7號(hào)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利“柔性PCB板”侵權(quán)分析報(bào)告》，用以證明運(yùn)達(dá)科技的“YZ-FCQ型復(fù)合傳感器”落入涉案專(zhuān)利的保護(hù)范圍。

由此，唐智科技請(qǐng)求法院判決：
1、運(yùn)達(dá)科技立即停止制造、銷(xiāo)售、許諾銷(xiāo)售含有侵害涉案專(zhuān)利專(zhuān)利權(quán)的傳感器產(chǎn)品；銷(xiāo)毀所有庫(kù)存侵權(quán)產(chǎn)品。
2、運(yùn)達(dá)科技賠償經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元、100萬(wàn)元、200萬(wàn)元。

圖源（2023）京民終732號(hào)判決書(shū)

圖源（2023）京民終829號(hào)判決書(shū)

圖源（2023）京民終830號(hào)判決書(shū)

2.唐智科技接連勝利，三項(xiàng)專(zhuān)利獲賠10.5萬(wàn)元

面對(duì)唐智科技的指控，運(yùn)達(dá)科技抗辯稱(chēng)：以上產(chǎn)品從未被作為產(chǎn)品單獨(dú)銷(xiāo)售，而是焊接、固定在傳感器產(chǎn)品的內(nèi)部，隨傳感器產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售，其外觀不可見(jiàn)，不構(gòu)成對(duì)涉案專(zhuān)利的侵害，無(wú)需承擔(dān)民事責(zé)任。

北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院經(jīng)審理認(rèn)為，在案證據(jù)顯示，被訴侵權(quán)產(chǎn)品與涉案外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利產(chǎn)品屬于相同種類(lèi)產(chǎn)品，從一般消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，兩者的整體視覺(jué)效果近似。綜上認(rèn)為被訴侵權(quán)產(chǎn)品落入涉案專(zhuān)利的保護(hù)范圍，構(gòu)成侵權(quán)。

因此，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院出具（2021）京79民初1433號(hào)、（2021）京79民初1437號(hào)、（2021）京79民初1434號(hào)民事判決，確定運(yùn)達(dá)科技賠償唐智科技3.5萬(wàn)元、3.5萬(wàn)元、3.5萬(wàn)元，共計(jì)10.5萬(wàn)元。

隨后，運(yùn)達(dá)科技不服一審判決，以取證過(guò)程不當(dāng)及涉案產(chǎn)品非單獨(dú)銷(xiāo)售為由向北京市高級(jí)人民法院提起上訴。

北京市最高人民法院于2023年11月作出判決，三起案件全部駁回了運(yùn)達(dá)科技的上訴請(qǐng)求，維持原判。同時(shí)說(shuō)明此判決為終審判決，唐智科技與運(yùn)達(dá)科技關(guān)于鐵路機(jī)車(chē)傳感器的專(zhuān)利訴訟終審落錘，以唐智科技的勝利落幕。

3.創(chuàng)新：企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中的生存之道

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)速度不斷加快，傳感器在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用帶領(lǐng)軌道交通駛向了智能時(shí)代的大門(mén)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入快速車(chē)道，隨之而來(lái)的是企業(yè)之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟。

據(jù)了解，雙方之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛尚未結(jié)束，唐智公司以侵犯發(fā)明專(zhuān)利權(quán)和實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)為由起訴運(yùn)達(dá)公司的相關(guān)案件仍在持續(xù)進(jìn)行中。

唐智科技是國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新小巨人，技術(shù)源于軍工企業(yè)中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所（608所），專(zhuān)業(yè)從事高端裝備故障診斷、健康管理和智慧運(yùn)維的科技企業(yè)，包括傳感器、儀器儀表、軟件和算法開(kāi)發(fā)及工程化應(yīng)用，在軌道交通、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域，技術(shù)和產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。公司核心研發(fā)人員唐德堯主任研發(fā)的“廣義共振與共振解調(diào)”等設(shè)備故障診斷技術(shù)得到了廣泛的認(rèn)可。

運(yùn)達(dá)科技起源于西南交通大學(xué)校辦企業(yè)，于2015年4月登陸深圳證券交易所上市，致力于為軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供智能解決方案及服務(wù),是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的少數(shù)擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)能力的高科技企業(yè)之一。

作為軌道交通領(lǐng)域有影響力的企業(yè)，兩家的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛真實(shí)體現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)拉鋸。盡管我國(guó)的軌道交通開(kāi)始進(jìn)入智能傳感時(shí)代，但更高深的智能化研發(fā)仍然在路上，知識(shí)產(chǎn)權(quán)在其中顯得尤為重要。唐智科技此次的勝訴確保了權(quán)利人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)得到了有效保護(hù)，維護(hù)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也有利于維護(hù)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

雖然專(zhuān)利訴訟在各行業(yè)中屢見(jiàn)不鮮，但其實(shí)質(zhì)只是知識(shí)產(chǎn)權(quán)維權(quán)的一種方式，而非最終目的。在這個(gè)不斷演變的商業(yè)環(huán)境中，“創(chuàng)新”二字更為重要，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)不斷的創(chuàng)新，企業(yè)才能形成獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在市場(chǎng)中占有一席之地。

附：ZL201230643092.7號(hào)涉案專(zhuān)利終審判決書(shū)

（原標(biāo)題：原告再次獲勝！鐵路機(jī)車(chē)傳感器500萬(wàn)元專(zhuān)利訴訟終審落錘）

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

作者：張燕

編輯：IPRdaily辛夷          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：原告再次獲勝！鐵路機(jī)車(chē)傳感器500萬(wàn)元專(zhuān)利訴訟終審落錘（點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文）

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